Teknologi pengecasan pengecasan cerucuk

Sejak kenderaan elektrik pertama diperkenalkan pada abad ke-19, bateri boleh dicas semula telah digunakan sebagai sumber kuasanya. Untuk kenderaan elektrik, peralatan pengecasan bateri adalah salah satu subsistem yang sangat diperlukan. Fungsinya adalah untuk menukar tenaga elektrik daripada grid kuasa kepada tenaga elektrik bateri on-board kenderaan elektrik. Terdapat kaedah yang berbeza untuk mengklasifikasikan peranti pengecasan kenderaan elektrik, yang secara amnya boleh dibahagikan kepada peranti pengecasan atas kapal dan peranti pengecasan luar papan.
Peranti pengecasan onboard merujuk kepada peranti yang dipasang pada kenderaan elektrik yang menggunakan grid kuasa AC tanah dan bekalan kuasa on-board untuk mengecas pek bateri, termasuk pengecas on-board, set penjana pengecasan on-board dan operasi. peranti pengecasan pemulihan tenaga. Kabel kuasa AC dengan palam dimasukkan terus ke dalam soket pengecasan kenderaan elektrik untuk mengecas bateri. Peranti pengecas kereta biasanya menggunakan pengecas sesentuh dengan struktur ringkas dan kawalan mudah, serta pengecas aruhan. Ia direka bentuk sepenuhnya mengikut jenis bateri on-board dan mempunyai pertinensi yang kuat. Peranti pengecasan luar papan, iaitu peranti pengecas tanah, terutamanya termasuk pengecas khusus, stesen pengecas khusus, pengecas universal, stesen pengecasan untuk tempat awam, dll. Ia boleh memenuhi pelbagai kaedah pengecasan untuk pelbagai bateri. Biasanya, pengecas luar papan mempunyai kuasa, isipadu dan berat yang agak besar untuk disesuaikan dengan pelbagai kaedah pengecasan.
Di samping itu, mengikut cara penukaran tenaga yang berbeza semasa mengecas bateri kenderaan elektrik, peranti pengecasan boleh dibahagikan kepada jenis sentuhan dan jenis induksi. Dengan perkembangan pesat teknologi elektronik kuasa dan teknologi kawalan penukar, kematangan dan populariti penukaran kuasa elektrik boleh dikawal berketepatan tinggi, mod pengecasan arus malar berperingkat pada dasarnya telah digantikan oleh mod pengecasan mengehadkan voltan malar dengan perubahan berterusan dalam arus pengecasan. dan mengecas voltan. Proses pengecasan yang dominan ialah mod pengecasan pengecasan voltan dan arus malar. Masalah terbesar dengan pengecasan sesentuh terletak pada keselamatan dan serba bolehnya. Untuk memenuhi piawaian pengecasan keselamatan yang ketat, banyak langkah mesti diambil pada litar untuk memastikan peranti pengecasan boleh mengecas dengan selamat dalam pelbagai persekitaran. Kedua-dua pengecasan mengehadkan arus voltan malar dan pengecasan arus malar berperingkat tergolong dalam teknologi pengecasan sesentuh. Jenis teknologi pengecasan aruhan baharu untuk kenderaan elektrik sedang berkembang pesat. Pengecas aruhan menggunakan prinsip pengubah medan magnet AC frekuensi tinggi untuk mendorong tenaga elektrik dari bahagian asal kenderaan ke bahagian kedua kenderaan, untuk mengecas bateri. Kelebihan terbesar pengecasan aruhan ialah keselamatan, kerana tiada sentuhan langsung antara pengecas dan kenderaan. Walaupun dalam keadaan cuaca yang teruk seperti hujan dan salji, tiada risiko kejutan elektrik semasa mengecas.